תפריט סגור

תורמים לשיפור תחבורתי בישראל

תורמים לשיפור תחבורתי בישראל

למה לתמוך ב"תחבורה בדרך שלנו"?

תחבורה בדרך שלנו היא עמותה ללא כוונות רווח, הפועלת לקדם מדיניות תחבורתית בישראל.

כמו כן פועלת העמותה לייעול מערכות התנועה בנושאים כגון

  • שיפור חווית הנסיעה בתחבורה ציבורית
  • הוספת שבילי אופניים
  • מיפוי מסלולי תחבורה ציבורית יעילים ונתיבי תחבורה ייעודיים (נת"צים ומת"צים),
  • שיפור פריסת מסופים
  • קידום יוזמות צרכניות כגון החזר מע"מ על החופשי חודשי (ראו כאן) או יצירת כרטיס סטודנטיאלי שייתן מענה לסמטר קיץ (ראו כאן).
  • יצירת היררכיה תחבורתית יעילה עם חלופות יעילות על מנת שלציבור נוסעי התחבורה הציבורית בישראל תהיה בחירה טובה יותר בין אמצעי התנועה השונים בניידות נוחה יותר.
  • הנגשת מידע לציבור בצורה נוחה יותר, ובפרט היכן שמשרד התחבורה לא עושה זאת בעצמו, כגון בשפות שאינן עברית (ראו לדוגמא כאן).
  • מעקב אחר אמינות המידע הנמסר לציבור ומניעת הסתרתו. לדוגמה לפעילות מסוג זה – לחצו כאן.

העמותה מפיקה דו"חות, ניירות עמדה ומדיניות בנושאים תחבורתיים שונים. כמו כן, יזמנו שולחנות עגולים לשיתוף הציבור בשיפור התחבורה בחיפה והקריות עם חברת “יפה נוף”. אנו משתתפים באופן קבוע בדיונים תחבורתיים וכלכליים שונים בוועדות הכנסת, וועדות התכנון ובמשרדי הממשלה. אף פיתחנו מודל אקדמי לנגישות תחבורתית (ORTAL) המסייע למתכננים במיפוי היעדים בשלבי התכנון על מנת להקל על הנוסעים. למידע נוסף על המודל – לחצו כאן.

אנו פועלים משנת 2011  ומסייעים, בין היתר, לכם, נוסעי תחבורה ציבורית ומשתמשי דרך אחרים, להבין את הצרכים שלכם ולתווך אותם לרשויות השונות בסוגיות תחבורתיות. במהלך קרוב לעשור של פעילות השגנו הישגים רבים (לרשימת ההצלחות העיקריות – לחצו כאן).

כל זה נעשה בתקציב מצומצם ביותר. על מנת להרחיב את פעילותנו אנו צריכים את תרומתכם!

למה צריך עמותות תחבורה כאשר למשרד התחבורה יש תקציב ענק וסמכויות נרחבות?

 

למשרד התחבורה אכן יש תקציב ענק, אך רובו הגדול מושקע בפיתוח תשתיות ובסובסידיות להפעלת תחבורה ציבורית. משאבי כוח האדם והתקציבים שמושקעים בדברים המשמעותיים באמת לתכנון תחבורתי, הסברה והטמעת תפישת השירות הם זעומים. יתר על כן, לפחות עד לאחרונה, משרד התחבורה עסק בנושאים אלה רק כלאחר יד, והרבה פעמים לאחר התערבות של ארגוני התחבורה, ובכלל זה 'תחבורה בדרך שלנו'. עמותות המגזר השלישי מהוות במקרים רבים 'צוואר' שעוזר  ל'ראש' שהם משרדי הממשלה לזוז בכיוון הנכון.

יתר על כן, בתחומים רבים ארגוני המגזר השלישי מקבלים סמכויות ותקציבים בתחומים שלמשרד הממשלתי הרלוונטי אין את הידע המקצועי ומשאבי כוח האדם לעסוק בזה. לדוגמא: עמותת "בטרם" עוסקת במחקר ובהסברה לציבור בנושא מניעת תאונות בקרב ילדים, וחלק מתקציבה היא מקבלת ממשרד הבריאות.

למה כדאי דווקא לי לתרום ובמה התרומה הצנועה שלי תעזור?

ההישגים הגדולים של העמותה הגיעו באמצעות עשרות פעילים מתנדבים שליוו אותנו בעשייה במשך השנים, רוח נחישות והשקעת זמן מעבר לשעות הפעילות השגרתיות. התרומה שלכם תוכל לתת לנו את האפשרות להרחיב את שעות העבודה שלנו, ליצור משרות לתחומי מפתח כגון מדיה, ריכוז פעילים ולובינג ולהשקיע משאבים בהסברה לציבור.

לצערנו, משבר הקורונה יצר מציאות שבה לעמותות קשה במיוחד לגייס סכומים מקרנות וגופים מוסדיים במיוחד בתחומים שלא נחשבים כ'לחם והחמאה'.

וכאן מגיע חלקכם, חלקים נכבדים מסכום קמפיין הבחירות לנשיא ארצות הברית מתבסס על תרומת המונים בסכום של 3$ המתווספת לסכום המס הפדרלי לבקשת התורם (למידע נוסף בנושא – לחצו כאן). באמצעות תרומות צנועות אלה מגייסים המועמדים מיליונים רבים של דולרים. ריבוי תרומות צנועות לעמותה עשויות להניב תקציב נכבד!

תרמו לנו – ונמשיך לתרום לכם יותר!

אנחנו רוצים שתמשיכו בפעילות שלכם, איך ניתן לעזור?

על מנת שנוכל להמשיך בעשייה שלנו, עבורכם, נשמח אם תפתחו את לבכם ותרמו לעמותה.

תרומתכם מוכרת לצורכי זיכוי מס בישראל לפי סעיף 46 לפקודת מס הכנסה.
כך מקבלים זיכוי ממס הכנסה בשל תרומה.

מהן האפשרויות לתרומה?

אזכורים בתקשורת

  • יונתן אוחיון ועופר צ'יזיק, "מה עושות התחנות בלילות", "כותרת" – מגזין החוג לתקשורת ע"ש דן של אוניברסיטת תל אביב, 04 אפריל 2016.

הזן את כתובת הדואר האלקטרוני שלך כדי להירשם לאתר ולקבל הודעות על פוסטים חדשים!

הצטרפו ל 595 מנויים נוספים