אתר המידע על רפורמת התעריפים בתחבורה הציבורית עלה לאוויר. באתר מחשבון שימושי ונוח לאיתור חוזה הנסיעה המתאים על פי יישוב מוצא ויישוב יעד. לאחר הזנת פרטים אלו, יפתח בפניכם המידע המלא (תעריפים, יישובים מרכזיים הכלולים, מפת גבולות הכרטיס).
*יש לשים לב! המידע באתר הוא על כרטיסי חופשי יומי/שבועי/חודשי חדשים בלבד! אין באתר מידע על כרטיסי חופשי יומי/חודשי מקומיים כגון בקריות, בבני ברק, בפתח תקווה-ראש העין ומקומות נוספים, שאינם קשורים לרפורמה וממשיכים להתקיים כרגיל.
הקליקו על תמונת אתר רפורמת התעריפים לכניסה למנוע החיפוש:
האתר לא תומך בסלולארי????
זה לא חוקי לדעתי.
אמור לתמוך. התבנית היא רספונסיבית. בכל מקרה נתייחס לכך בסבב השיפורים שנערוך בזמן הקרוב. תודה על ההערה.
ההסבר מפורט,יחד עם זאת, שכחתם לציין שלציבור לא קטן לא רק שלא השארתם את המחיר על כנו אלא יקרתם אותו. לדוגמא נוסע שנסע 2 תחנות בלבד מראש העין לבני ברק ישלם על כרטיס חודשי במקום 241 שח 281 שח ואותו מחיר גם על תחנה אחת בלבד מראש העין לכפר סבא. היכן ההיגיון?
שרית שלום,
אנחנו ארגון מתנדבים. את התעריפים קובע משרד התחבורה ומאשר משרד האוצר.
הכרטיס החופשי חודשי מראש העין לבני ברק יכלול את כל המפעילים באזור וכן נסיעות ברכבת. חישוב של כרטיס חופשי משולב עם רכבת היה גבוה יותר מהתעריף החדש.
שלום גב' שרונה קרסגי
משרד התחבורה מאפשר כיום הטענה של חו"ח סגול גם באוטובוסים וגם בעמדות רב קו של אפיקים
יש לציין שהמון נוסעים כן משתמשים בחוזה הנ"ל בחב' אפיקים ובחברות אחרות כך שתשובתך אינה מדויקת
הבעיה נוצרת שבא לקוח וטוען רכשתי חבילה מסוימת כמו חו"ח סגול או חו"ח חום וכדומה שאין אופציה לבדוק
בשאילתה מהם הגבולות של החוזה (כלומר לרשום סוג של חוזה וזה מציף את הגבולות של הנסיעה)
שאלה נוספת – — נסיעת מעבר
ישנה בעיה עם חלק מהנסיעות שלא מאפשרות נסיעת מעבר ושוב צפה הבעיה האם שילם הנוסע בטבעת זו ומהם הגבולות שרשאי הנוסע לעלות
חלק גדול מתלונות נוסעים –""הייתה לי נסיעת מעבר ושעליתי במסגרת ה90 דקות לא כובדה "