כל המידע המועבר בעיתונות לנושא הרה-ארגון מתמקד באופן מפורש בשינויים במרכז תל אביב ודי בצדק. מרכז תל אביב נחשב לליבה של המערכת ובו עוברים מרבית…
אחד העקרונות המרכזיים, אם לא המרכזי שבהם, בתכנון מערכת קווים חדשה הוא עיקרון קווים עם זרועות מפוצלות הנקראים “קווי מזלג”. בשלב זה מדובר ב- 11…
מההתמקדות בזמן האחרון בתל אביב עושה אולי רושם שאנחנו מזניחים את תושבי רמת גן וגבעתיים. אז לא. הסיבה היחידה שאנו לא מתייחסים לאזורים אלה הוא…
ברשומות הקודמות שעסקו ברה-ארגון כבר דובר על כמה הוא ישפיע על אוניברסיטת תל אביב ואוניברסיטת בר אילן. אלא שלמרבה ההפתעה ההתייחסות של כל אחת מאגודות…
בשבועות האחרונים מעטה הסודיות הכבד שכיסה את תוכנית הרה-ארגון מתחיל להיסדק, ולא רק בזכותנו. תחילה פורסמו ב”ידיעות אחרונות” ידיעה ומפה של קווי האוניברסיטה החדשים, כאשר…
ברשומה שהתפרסמה לפני מספר ימים כבלנו על כך שהמסלולים של 1 ו- 2 במתכונתם החדשה (כקווים 172 ו- 72 בהתאמה) לא ייכנסו לתל כביר. אנו…
אתמול התפרסמה ב”עכבר העיר” כתבה על הרה-ארגון הצפוי. מעבר למסרים הרגילים המבוססים כמו תמיד על הודעות לעיתונות של “נתיבי איילון” וכוללים את מניעי הרפורמה, העקרונות…
שכונות דרום תל אביב ידועות כשכונות שבהן צרכני תחבורה ציבורית רבים. עקב כך הרה-ארגון צפוי להשפיע במיוחד בשכונות אלה. בסקירה זו נעסוק בשכונות תל כביר…
כתבה זו מכילה מידע לא מעודכן. את דרכי ההגעה לאוניברסיטת בר אילן לאחר ה-1 ביולי 2011 תוכלו למצוא בסקירה החדשה שלנו על אוניברסיטת בר אילן.…
מבין הפרטים שפורסמו עד עכשיו לגבי השינויים הצפויים, את ההתנגדות הגדולה ביותר יצרה ביטול קו 27 ו- 45. אך בעוד שיש בעייתיות ברורה בביטול קו…